Yaxşı bir Front End Loaders operatoru, yükləyicini idarə edərkən maşının necə istifadə ediləcəyini, maşın aşınmasını azaltmaq, yanacaq sərfini azaltmaq və işi tez və yaxşı başa çatdırmaq üçün aydın şəkildə bilə bilər.
Aşağıdakı 6 tövsiyə sizi yaxşı bir yükləyici operatoru edəcəkdir! Gəlin baxın.
1. İşıq
Ön Uç Yükləyicilər işləyərkən, daban kabininin döşəməsinə yaxındır, ayaq plakası və qaz pedalı paralel saxlanılır və qaz pedalı yavaşca basılır.
2. Stabil
Ön Uç Yükləyicilər işləyərkən qaz həmişə sabit olmalıdır. Normal iş şəraitində qaz açılışı% 70 ~ 80 arasında olmalıdır.
3. Buraxın
Ön Uç Yükləyicilər işləyərkən, ayaq plakası əyləc pedalından ayrılmalı və əyləc pedalına basmadan kabinin döşəməsinə düz qoyulmalıdır.
Yükləyicilər tez-tez qeyri-bərabər tikinti sahələrində işləyirlər. Ayaq həmişə əyləc pedalındadırsa, gövdənin yuxarı və aşağı hərəkəti sürücünün səhvən əyləc pedalına basmasına səbəb olur.
Normal şəraitdə, mühərrikin vəziyyətini idarə etmək və qazın yavaşlamasına nəzarət edərək dişlilərin dəyişdirilməsi lazımdır.
Bu, yalnız tez-tez əyləc edilməsindən qaynaqlanan əyləc sisteminin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alır, həm də yükləyicinin sürətli sürət artımına rahatlıq gətirir.
4. Çalışqanlıq
Ön Uç Yükləyicilər işləyərkən, xüsusən kürək yuyarkən, qaldırıcı və dönmə idarəetmə qollarını sabit bir qaz şəraitində döngə şəklində çəkərək kürək materiallarla dolu kürək olmalıdır.
Kaldırma və dönmə vedrə idarəetmə qollarının dövri çəkilməsinə “səy” deyilir.
Bu proses çox vacibdir və yanacaq istehlakına böyük təsir göstərir.
5. Koordinasiya
Koordinasiya, qaldırıcı ilə vedrə nəzarət silindri arasındakı üzvi əməkdaşlıqdır. Ön Uç Yükləyicilərinin ümumi kürək qazma prosesi əvvəlcə vedrəni yerə qoyub yığına qədər rəvan sürməkdir.
Kova material yığınına paralel olaraq kürək büküldükdə və müqavimətlə qarşılaşdıqda, əvvəlcə qolu qaldırıb sonra vedrəni geri çəkmə prinsipinə əməl edilməlidir.
Bu, vedrənin altındakı müqavimətdən effektiv şəkildə qarşısını ala bilər, beləliklə maksimum qırılma qüvvəsi tamamilə tətbiq oluna bilər.
6, qəti qadağandır
Birincisi, qazı partlatmaq qəti qadağandır. Ön Uç Yükləyicilərin yeriməsindən və ya kürək yükləmə zamanı olmasından asılı olmayaraq, qaz pedalını güclə basmayın və daima sürətləndirici idarəetməsini yüngül və sabit saxlayın. Əməliyyatdakı texnogen arızaları kifayət qədər azaldır və azaldır.
İkincisi, təkər sürüşməsi qəti qadağandır. Ön Uç Yükləyicilər işləyərkən, müqavimətlə qarşılaşdıqda və qazı artırarkən təkərlər sürüşəcək. Bu fenomen ümumiyyətlə sürücünün yanacaq sərfiyyatını artıran və təkərlərə ziyan vuran düzgün işləməməsindən qaynaqlanır.
Üçüncüsü, arxa təkərin əyilməsini qəti şəkildə qadağan etməkdir. Yükləyicinin böyük qazma qüvvəsi sayəsində sürücü ümumiyyətlə möhkəm orijinal torpaq və daş təpələri və digər işləri kürəklə aparır. Əməliyyat düzgün deyilsə, iki arxa təkər yerdən qalxmağa meyllidir. Bu əyilmə hərəkətinin açılış ətaləti vedrənin bıçağının qırılmasına və vedrənin deformasiyasına səbəb olacaq; arxa təkər yüksək əyildikdə, ön və arxa çərçivələrin və digər konstruksiyaların qaynağının çatlamasına, hətta lövhənin qırılmasına səbəb olması da asandır.
Dördüncüsü, yığının vurulmasını qəti şəkildə qadağan etməkdir. Ümumi materialları kürəkləmək üçün yükləyici II dişli ilə işləyə bilər (yeddi pilləli sürət qutusu, üç pilləli sürət qutusunun ikinci vitesdən istifadə etməsi qadağandır) və II ötürmənin üstündəki dişlilərdə material yığınına təsirsiz şəkildə təsir etmək qəti qadağandır. Doğru metod, vedrə anbara yaxınlaşdıqda kürəkləmə prosesini başa çatdırmaq üçün vaxtında dişli I-yə keçmək olmalıdır.
Sizin üçün izah olunan altı tövsiyəni xatırlayırsınızmı?


Göndərmə vaxtı: 26-Noyabr-20-20